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第一架全国运输机在中国运营。

发布时间:2019-09-29 录入:365bet备用在线 点击:
中华人民共和国成立后,空军作为朝鲜强大的空中对手面对美国,首先是战斗人员的需求。航空业也专注于飞机开发和制造。交通延误了。
当时,中国航空业没有生产大型运输机的条件,对空军大型运输机的需求并不迫切。中国航空工业选择小云-5开始运输飞机的发展。
但是,Yun-5的有效载荷为1。
5吨,只有十几个人可以运输。
在1960年代中期,中国完成了国民经济的调整,工业生产和农业生产全面发展。国家提出要大力发展运输业,将运输机的发展列入议程。
1965年5月,洪都飞机公司开始研制中国第一架中型螺旋桨飞机。6
在投入1000万开发资金和2年后,国家决定放弃6号行动的发展。
1966年4月,西安飞机工业有限公司正式启动反模仿苏联安-24运输机。新机器被命名为-7,这是一种用于双枪罐螺旋桨的短程输送机。
第一架原型机Yun-7于1970年12月25日飞向天空。
在Yun-7的第一架原型机之后,该机的设计和鉴定于1977年和1979年两次组织。由于某些航空产品尚未最终确定,一些飞行员尚未完成。经过测试,该国没有批准该设计。
1980年,Yun-7完成了高功率5A-1涡轮螺旋桨飞机的演示飞行,设计,制造和验证。
1982年7月24日,Yun-7飞机被军用产品刻板印刷委员会批准设计和完工,并开始生产小批量产品。
经过1982年7月30日的单次发射试验后,国家正式批准了Yun 7飞机的设计和设计。
1984年1月23日,中国民航局正式颁发了Yun-7号飞机的适航证,该号于1986年商用于民用航空旅客。
Yun-7民用型号是一种50座的支线飞机。
云7的出现终结了所有中国民航使用外国飞机的历史。
Yun-7有很多变种,“忻州”系列商用客机已进入中国国内和国际民用航空市场。
云7号飞机是中国第一架正式运营的国产运输机,填补了中短距离运输机的空白。
作为拥有50个座位的支线飞机,云7的出现杜绝了所有中国民航使用外国飞机的历史。
Yun-7有很多变种,“忻州”系列商用客机已进入中国国内和国际民用航空市场。
这架飞机(Y-7)于2006年由南方航空河南分公司捐赠给民航博物馆。
队长:23
机器高度7米:8。
宽55米:29。
2米乘客:最多48人起飞重量:21800千克最大商业载荷:4700千克最大平飞行速度:518千克/小时实用车顶:8750米最大行程:2403千克发电厂:2涡轮螺旋桨5马达A - 1。
资料来源:中国航班